Моторное масло Shell Helix Ultra 5W-40, 4 л, синтетическое
Гарантия 14 дней
XXl-бонус: 0 руб.
104
Нет в наличии
Чтобы купить товар с доставкой из Китая, перейдите на полную версию сайта.
Полностью синтетические моторное масло - масло "Шелл" для самых современных двигателей, созданное на основе новейших технологий
Особенности Shell Helix Ultra 5W-40:
Обеспечивает чистоту двигателя, как если бы он только сошел с конвейера, согласно результатам испытаний Sequence VG, проводившихся для определения способности масла 5W-40 защищать двигатель от образования отложений
Исключительная защита и очищение даже при самых долгих рекомендованных автопроизводителями интервалах замены масла
Одобрено для использования многочисленными автопроизводителями и единственное моторное масло, используемое Ferrari
Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari. Соответствует требованиям Fiat 9.55535-Z2 и Chrysler MS-10725.

Общая информация

Тип
Синтетическое
Производитель
Shell Helix
Классификация API
SN/CF

Технические характеристики

Тип двигателя
Бензиновый, Дизельный
Вязкость (SAE)
5W-40
Объем, л
4

Упаковка

Размер упаковки (ДхШхВ), см
30 x 9 x 23 см, вес 3.6 кг

Ссылка на сайт производителя
www.shell.com
Данные скрыты
Sep 9, 2015
Опыт использования: Несколько месяцев
Оценка отзыва: 3
Общие впечатления
Skoda Octavia 1.8TSI Перешел на Шелл после заводского Кастрола, уж больно много негатива в народе об этом масле, при том что ни разу не дешевое, по цене Мотюля. Выбор пал в сторону Шелл, ЛиквиМолли и Мотюль. Выбор основывался на прочтении километров страниц одного масляного форума. Начал с самого бюджетного варианта - Шелл, поскольку доверие к этому маслу у меня уже было, на Октавии 1.6 я проехал на одноименном масле 215.000км. Имеет допуск 502.000. В общем, заменил Кастрол на Шелл, Решено было менять каждые 7500-9000км (из расчета на 250-300 моточасов). Проехал на этом масле 9000км, из них 4000км по трассе. Мнение. Двигатель работает тише, чем на Кастроле. Может субъективно, но я думаю это так. ХХ стал идеальным. За 9000км с учетом заездов "тапка в пол" с криком "Powerrrr!" и бесчисленных обгонов на трассе, двигатель съел 300мл... Как говорится, на здоровье! 33мл на 1000км считаю хорошим показателем для любого двигателя, тем более турбированного (сказочникам про масложор TSI - превед), так и для масла (не угарает). Принято решение о продолжении эксплуатации этого масла.
Нет в наличии