Вадим
03.05.2017
Опыт использования: Больше года
Оценка отзыва: 6
Достоинства
Оптимальная цена, доступность в магазинах, хорошо моет и защищает мотор. Нет проблем с запуском зимой.
Недостатки
Гидрокрекинг с добавлением ПАО. Малое щелочное число подразумевает сокращённый интервал замены. В моём случае 7-8 т. км.
Общие впечатления
Хорошее масло по средней цене с допуском 505.01 (имеется в списке официальных допусков VAG по базе Erwin). На моём дизеле его приходится менять каждые 7-8 т. км. (в год накатываю 30-35 т. км.), т.к. после 5т.км. масло в геометрической прогрессии теряет вязкость и становится как вода - начинается угар (Ахиллесова пята гидрокрекинговых масел), двигатель начинает шумно работать. При сливе никаких следов соляры в масле, просто жидкое становится. С маслом LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 такого не наблюдалось (ПАО основа) и менял я его раз в 10000км (и даже при сливе вязкость как у свежего), но ограниченный бюджет (цена Liqui Moly вдвое выше, чем у Total) заставил перейти на масла из бюджетного сегмента. Total показал себя отлично в этом плане (пробовал до него Zic и Shell - не впечатлили). Так что, если не хватает средств на LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30, то Total Quartz Ineo MC3 5W-30 будет достойной заменой из бюджетного сегмента. Рекомендую!